AMG G500 à Montpellier

Le Mercedes-Benz Classe G est une gamme d'automobile tout-terrain du constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle est lancée depuis 1993 (Type 463). Une nouvelle génération est sortie depuis mi-2018.

Annonçant le restylage du vénérable Classe G, le G500 4x4 "Carré" avait marqué les esprits au salon de Genève. A des années lumières des SUV de plus en plus urbains et policés, le voici qui intègre désormais officiellement le gamme. A un prix proportionnel à sa hauteur...

 

L’actualité du véhicule tout-terrain est riche chez Mercedes en ce mois de juin. Quelques heures après la présentation du GLC, le père de tous les G de la gamme s’offre lui aussi une actualité, avec la confirmation de la mise en production du G500 4x42. Voir les tarifs du Mercedes GLC

Une version qui adapte sur quatre roues les principes techniques de l’étonnant pick-up 6x6 diffusé à quelques exemplaires en 2013 et 2014.
Des principes qui doivent rappeler à tout un chacun que le Classe G, apparu en 1974, est destiné à rouler hors des sentiers battus, et non pas sur les avenues parfaitement asphaltées des grandes villes…

Si la différence d’une version à l’autre d’un modèle est parfois histoire de nuance, ici le changement est radical avec ses immenses roues portées par des essieux portiques avec double combiné ressort / amortisseur réglable, qui permettent une garde au sol bien plus importante :
450 mm contre 210 pour un G
« classique ».

Avec en prime 1 mètre de profondeur guéable, excusez du peu. Et avec ses 2,10 m de large et 2,25 m de haut, il préfèrera les grands espaces.

Sous le capot de cet original de la famille, le nouveau V8 4.4 biturbo du nouveau G500, cousin de celui des MercedesAMGGT et C63 :
422 ch et 610 Nm pour se tirer des mauvais pas.

Au sein d’une gamme renouvelée dont les tarifs vont de 90 300 € (G350d) à 295 050 € (G65 AMG) en France, le prix du G500 4x42  est
à la hauteur de ses dimensions, et  confirme si besoin son caractère exclusif : 221 100 € (en Allemagne).

Les premières livraisons sont prévues en décembre, pour un modèle que l’on croisera donc sans doute plus souvent dans le désert du Rub al-Khali que dans nos montagnes…

 

Avant l’introduction du nom "Classe G" (Geländewagen - Tout-terrain en français), les 4x4 de la marque à l'étoile se nommaient tout simplement "Geländewagen", ou étaient surnommés "G-Wagen". Le terme "Classe G" a été introduit en 1993 lors de la création des Classes avec le lancement de la Type 202 de la gamme familiale (Classe C) ; puis sont venues les Classes E (berline routière), S (berline luxueuse), SL (sportive) et G (tout-terrain).

Il est fabriqué à Graz en Autriche chez Steyr-Puch, entreprise renommée pour ses véhicules tout-terrains laquelle participe à sa conception1

La Classe G de Mercedes-Benz se décline en une unique génération mais qui recevra plusieurs restylages en fonction des motorisations et des années.

En 1979, Mercedes-Benz et Magna-Steyr produisent un nouveau véhicule tout-terrain robuste, nommé Geländewagen, en version civile après la version militaire commercialisée en 1975. Il est devenu presque immédiatement populaire auprès des forces militaires, connu également pour sa robustesse, ses performance et sa fiabilité. Ilévoluera du statut d'utilitaire vers celui de véhicule civil, en s'embourgeoisant au fil de ses évolutions. L'intérieur étant presque spartiate, le Geländewagen de 1979 était totalement au sujet de la négociation du 4x4 plutôt que le segment.

 

Livraison + récupération incluse dans le tarif