AMG G63 à Montpellier

Le Mercedes-Benz Classe G est une gamme d'automobile tout-terrain du constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle est lancée depuis 1993 (Type 463). Une nouvelle génération est sortie depuis mi-2018.

Le Mercedes-Benz Classe G Type 463 phase II a été lancé en 1993, lors de la création des Classes. La phase I du Type 463 a été lancée en 1990. Il reprend le style de ses prédécesseurs, les 460, 461 et 462. Sachant moderniser sa présentation intérieure et extérieure au gré de sa commercialisation, avec notamment une évolution récente de la planche de bord, ce véhicule n'en demeure pas moins un vrai tout terrain. Une capacité hors pair de franchissement jamais démentie, grâce notamment à une particularité assez rare, c'est-à-dire celle de disposer en série de trois blocages de différentiels. Son comportement routier est dépassé à cause de son châssis séparé et à ses essieux rigides offrant de grands débattements. Avec les versions sportives AMG, le châssis est complètement dépassé par la puissance des V8 et V12 compressés. Sortie avec un choix de deux empattements de longueurs différentes, la voiture est disponible en 3 et 5 portes. Hautement personnalisable, son châssis est devenue la base de nombreuses ambulances, des véhicules de communication, ainsi que pour la voiture armée du Vatican connue sous le nom « Popemobil ». Une des caractéristiques intéressantes était la mise en place du blocage de différentiel qui était un levier placé derrière le levier de vitesse, permettant d'accéder aux commandes tactiles de nos jours, et qui ont remplacé le blocage de différentiel manuel qui a vraiment pris de l'habileté à manœuvrer.

Les premières livraisons sont prévues en décembre, pour un modèle que l’on croisera donc sans doute plus souvent dans le désert du Rub al-Khali que dans nos montagnes…

 

Avant l’introduction du nom "Classe G" (Geländewagen - Tout-terrain en français), les 4x4 de la marque à l'étoile se nommaient tout simplement "Geländewagen", ou étaient surnommés "G-Wagen". Le terme "Classe G" a été introduit en 1993 lors de la création des Classes avec le lancement de la Type 202 de la gamme familiale (Classe C) ; puis sont venues les Classes E (berline routière), S (berline luxueuse), SL (sportive) et G (tout-terrain).

Il est fabriqué à Graz en Autriche chez Steyr-Puch, entreprise renommée pour ses véhicules tout-terrains laquelle participe à sa conception1

La Classe G de Mercedes-Benz se décline en une unique génération mais qui recevra plusieurs restylages en fonction des motorisations et des années.

En 1979, Mercedes-Benz et Magna-Steyr produisent un nouveau véhicule tout-terrain robuste, nommé Geländewagen, en version civile après la version militaire commercialisée en 1975. Il est devenu presque immédiatement populaire auprès des forces militaires, connu également pour sa robustesse, ses performance et sa fiabilité. Ilévoluera du statut d'utilitaire vers celui de véhicule civil, en s'embourgeoisant au fil de ses évolutions. L'intérieur étant presque spartiate, le Geländewagen de 1979 était totalement au sujet de la négociation du 4x4 plutôt que le segment.

 

Livraison + récupération incluse dans le tarif