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Bentley Continental GT ou GTC à Montpellier
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Source WIKIPEDIA:
La Bentley Continental GT est un coupé de luxe présenté en 2002 au Mondial de l'automobile de Paris. Commercialisée l'année suivante, il s'agit de la première Bentley de l'ère Volkswagen, se situant dans une gamme inférieure à celle de la Continental. Ce mastodonte de plus de 2,3 tonnes est mû par un moteur W12 de 6 L de cylindrée. Une version restylée (phase II) est commercialisée à partir de 2012. Après 66 000 exemplaires vendus dans le monde1, elle est remplacée en 2017 par la Bentley Continental GT II.
Phase I (2003-2010)[modifier | modifier le code]
Phase I Marque Bentley Motors Années de production 2003 - 2010 Classe GT de luxe Usine(s) d’assemblage Crewe, Angleterre Moteur et transmission Moteur(s) W12 6 L 560 ch (GT) Transmission Intégrale permanente Poids et performances Poids à vide 2 350 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Coupé Dimensions Longueur 4 804 mm Largeur 2 102 mm Hauteur 1 390 mm Empattement 2 745 mm Chronologie des modèles Bentley Continental GT phase 2 modifier Première Bentley de l'ère Volkswagen, la Continental GT partage sa plateforme et son moteur, bien que privé de suralimentation, avec la Volkswagen Phaeton2. Elle est le symbole du renouveau de la marque, bien que Dirk Van Braeckel se soit inspiré de la Bentley R Type Continental des années 1950 pour son dessin2. Son poids important est dû, outre la présence d'un équipement pléthorique, à sa conception basée sur l'acier. Seuls les ouvrants sont fabriqués en aluminium2.
Continental GT Speed[modifier | modifier le code]
La Continental GT Speed est une version plus puissante de la Bentley Continental GT, elle voit sa puissance portée de 560 à 610 ch pour un couple de 750 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4.2 secondes et sa vitesse maximale est de 331km/h.
Bentley Continental GT Speed
Continental GTC[modifier | modifier le code]
Bentley Continental GTC.
La Continental GTC est la déclinaison cabriolet de la Continental GT. La capote, constituée de trois épaisseurs de tissus, est réalisée par Karmann3 à Osnabrück, en Allemagne. Les renforts utilisés pour rigidifier la caisse après l'ablation du toit porte le poids du cabriolet à 2 495 kg, soit 110 de plus que le coupé4.
Supersports[modifier | modifier le code]
La Continental Supersports est le modèle le plus performant de cette génération. En effet, le W12 est poussé à 630 ch et 800 Nm5. Cette Continental repose sur des voies plus larges de 5 cm et de nouvelles jantes de 20 pouces5. Les éléments de carrosserie sont également revus. Elle perd ses places arrière et subit une cure d’amaigrissement, amenant le poids à 2 240 kg5. Le 0 à 100 km/h est alors abattu en moins de 4 secondes, tandis que la vitesse de pointe s'élève à 329 km/h5.
Flying Spur[modifier | modifier le code]
Article détaillé : Bentley Continental Flying Spur.
La Flying Spur est la variante à quatre portes de la Continental GT.
Phase II (2010-2015)[modifier | modifier le code]
Phase II Marque Bentley Motors Années de production Phase II : 2010 - 2015 Classe GT de luxe Usine(s) d’assemblage Crewe, Angleterre Moteur et transmission Moteur(s) Essence W12 6.0 L
Essence V8 4.0Cylindrée 5998 cm3
3993 cm3Transmission Intégrale permanente Poids et performances Poids à vide 2 320 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Coupé Dimensions Longueur 4 806 mm Largeur 1 944 mm Hauteur 1 404 mm Empattement 2 745 mm Chronologie des modèles Bentley Continental GT phase 1 Bentley Continental GT phase 3 modifier Cette deuxième phase6 évolue timidement au point du vue stylistique. On remarquera cependant les optiques arrières affinées tandis que les phares se parent de DEL, tout comme la Mulsanne7. Au chapitre technique, on pourra noter une légère évolution du W12, passant à 575 ch tandis que sa consommation diminue. Le poids de la GT de Crewe diminue également de 65 kg7. Deux versions V8 sont disponibles7. Une première version appelée GT V8 d'une puissance de 507 ch et une deuxième appelée GT V8 S d'une puissance de 528 ch. La version cabriolet de la Continental, nommée la Continental GTC a été commercialisée à partir de 2013.
Finitions[modifier | modifier le code]
Bentley Continental GT Supersports.
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