PORSCHE 911 Carrera S convertible à Montpellier

La Porsche 911 (991) ou Type 991, en vente à partir de décembre 2011, est la septième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle a été présentée par le constructeur lors du Salon de Francfort 2011, et est la remplaçante de la 911 Type 997. Elle est basée sur une nouvelle plate-forme, la troisième seulement depuis 1963.

Au Salon de Francfort 2015, Porsche a dévoilé la version restylée de la 911 dont les photos officielles ont été dévoilées le 22 juillet 2015.

Pour fêter les 50 ans de la 911, Porsche a dévoilé le 4 juin 2013 une version « 50th Anniversary Edition », dont la série est limitée à 1 963 exemplaires en hommage à l'année de sa présentation2. Elle était disponible en France à partir du 23 septembre 2013 à 122 792 euros2.

En août 2015, une nouvelle série limitée nommée Black Edition arrive en concession. Dérivée de la 911 Carrera (350 ch), cette version se démarque par un intérieur noir, des jantes spécifiques et une dotation de série enrichie3.

La 911 reliftée, qui a été présentée au Salon de Francfort 2015, présente des modification esthétiques mineures, mais surtout des motorisations totalement revues. Les modèles Carrera sont en effet tous turbocompressés, alors que ces modèles étaient toujours à moteur atmosphériques auparavant4. La cylindrée des Carrera et Carrera S passe ainsi de 3,4 L et 3,8 L à 3,0 L, dans le but de réduire la consommation et les émissions polluantes4.

Les versions reliftées des 911 Turbo et Turbo S (coupé et cabriolet) ont été dévoilées début décembre 20155, et présentées pour la première fois au Salon de Détroit en janvier 20166. Elles présentent toutes les deux 20 ch de plus que leurs aînées, soit respectivement 540 ch et 580 ch. En conséquence, le 0 à 100 km/h est effectué en 0,2 s de moins qu'auparavant, avec 3,0 s pour la 911 Turbo et 2,9 s pour la 911 Turbo S ; c'est la première fois qu'une 911 le réalise en moins de trois secondes6. La vitesse maximale est aussi en progression, avec respectivement 320 et 330 km/h.

La version reliftée de la GT3 est elle présentée lors du Salon de Genève en 2017. La voiture présente une esthétique légèrement retravaillé avec des nouveaux feux caractéristiques de la phase 2, ainsi qu'une aéro retravaillé avec par exemple l'ajout de deux prises d'air sur le capot moteur. En outre, la GT3 change de motorisation puisqu'elle passe d'un flat-six 3,8 L à un flat-six 4 L développant 500 ch, soit 25 de plus que la phase 17. La GT3 se dote aussi optionnellement d'une boite manuelle à 6 rapports

 

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